慕尼黑工业大学（新加坡ntu、nus联合学位和单学位）

2017/09/24更新 上了一个半月的课了更新一下最新的情况。 首先就是认可度问题，不用担心慕尼黑工业大学亚洲带有亚洲两个字，这只是为了和所在地德国区分出来而已，因为就在前些时间，慕尼黑工业大学本校也向我们发来了offer，并且提供了本校教务系统的帐号，并不是野鸡。 和南洋理工的联合学位的三个专业基本都在ntu上课，申请学校宿舍基本没问题，听我在那几个专业的朋友说是学完一门课就考一门课。和国立大学联合的工业化学专业很多时候会在TUM ASIA上课，不过nus和tum asia离得近。 然后就是讲讲我更熟悉的运输物流专业，这一两周教授让我们想好选哪些选修课，这个时候表明，在入学后你还有时间可以选择自己要从事的方向，原先申请时候的方向并不是固定的，交通、物流和轨道三个方向仍然可以有修改的机会，同时你要是想都上的话教授也不会拦你，学费也不会变化。 我们TL的教授来自于各个学校，除了慕尼黑工业大学本校的老师，还有NTU、NUS以及新加坡交通物流相关部门的老师来兼职上课，另外让我吃惊的是这专业还有麻省理工的客座教授，排课都主要参照各个老师的时间安排来进行排课的。奖学金除了申请时候学校自主发放以外，每学期也有DAAD的奖学金申请，但是名额极少，得足够优秀才行。有个印度同学拿了总学费百分之四十的奖学金，相当学霸。 另外TL专业一年至少需要修十五门课，第二学期的情况目前还不知道，这学期排了十门课，上课上到昏厥。 顺便更正一下，从我NTU供应链物流专业认识的朋友得到的消息，NTU的物流专业不签工作协议大约一年二十万人民币，不是之前说的十五万。 好像没什么要继续说的，由于项目的特殊性，我们目前几个中国人全部都打算在第三学期前往德国做毕业设计或者上额外免费的一学期，也算是不浪费TUM ASIA这个平台吧。 最后如果是想申请TUM asia的同学，可以关注“慕尼黑工业大学亚洲”微博，一些申请上的事情可以直接在微博上留言，小秘的答案会由管理的学生直接答复，比较方便不想发正式邮件去询问申请相关事情的同学。如果想凑团成微信群的可以私聊发我，我把你们拉进群。 ——————————————————————————————————————————————————————— 怎么说呢，昨天偶然登进去TUM ASIA的官网上发现今年的申请开放只差三个月了，不知不觉自己也走完了居然一年的申请路。前天刚好在坡报道完毕，也算是正式入学的学生了，感觉也算是有资格好好介绍一番，本文主要是介绍TUM ASIA（慕尼黑工业大学亚洲校区）的运输与物流专业（含交通、铁路和物流三个方向），可供工业系统、交通工程、道路桥梁、铁路轨道、供应链、物流、工商管理以及其他未提及的相关理工科专业的同学申请。 这篇帖子最主要是想给当初和我一样满心思只想去新加坡的伙伴介绍也许你们没有考虑到的一条路，上一篇介绍这个项目的帖子已经好几年前了，所以以下涉及的所有信息都以2017年的我所得到的数据为准。如果有同学对项目有兴趣，不知道自己背景能否申请的，可以留言，我会就自己知道的被录取同学的信息来给予个人的评判。 此处敲个黑板！因为我本科是交通与物流都兼顾的专业，所以放弃了nus运输系统管理（含物流方向）和ntu的供应链与物流两个offer的我也许难免会对tum asia有所偏向性，但若我所列出的信息若与您有所不同，欢迎指出为更多的学弟学妹们提供参考。 一、简介 1.项目介绍 TUM ASIA项目包含五个专业，航空工程、绿色电子、集成电路设计、工业化学和运输物流五个研究生专业。语言要求雅思6.5以上，托福88以上，无小分要求，就我所了解的offer情况，语言成绩只要达标就不会拖后腿，应该与本科学校、分数和专业匹配度有极大的关系。本项目算首先毋庸置疑的优势就是，提供了一个研究生阶段在新加坡和德国两个国家生活和学习的机会与平台，这是为数不多亚洲项目很难提供的还受我朝教育部认可的项目（之所以说为数不多是因为怕有我不知道的例外~）。 具体申请要求、课程设置、学费等，可参阅官网https://tum-asia.edu.sg/admissions/graduate/ 如果嫌英文网站看起来麻烦，或者有时候遇见tum asia官网卡半天进不去的话，课程设置可参阅某中介网站了解信息（划重点，非广告，只是为了大家方便） ae航空工程http://www.compassedu.hk/majr_5028 ge绿色电子http://www.compassedu.hk/majr_1692 icd集成电路设计http://www.compassedu.hk/majr_1691 tl运输物流http://www.compassedu.hk/majr_5027 ic工业化学http://www.compassedu.hk/majr_1649 更多概况介绍可参考cara学姐的帖子，http://bbs.gter.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1491234&highlight=tum%2Basia 2.认可度 去年我被网上两种回答给搞得很惆怅，现在明确告诉大家，这虽然是在新加坡上课，ae、ge和icd是ntu-tum联合学位，ic是nus-tum联合学位，tl是tum单学位，回国的留学认证没有丝毫问题！即，哪怕你项目全部时间都在新加坡，也能认证。而去不去德国就在你的选择上，看你是否想在亚洲和欧洲同时感受研究生生活。至于费用，不管你在哪学费也是一样交。但生活费方面，听前辈说慕尼黑的生活费比新加坡甚至会稍微便宜，也不枉坡国作为全球生活成本排名最高的国家了。 3.最新的tl专业优劣比较（不比较其他因为我不太了解学费和各种信息，又不好意思去问其他专业的伙伴~） 由于我在申请nus、ntu和tum时候都往物流方向申请，所以这里比较拿到三个offer的专业，单位人民币。 nus：学制主要一年，晚上授课，学费一年约15万，可签三年工作协议，协议后学费一年10万，学费按学期收费而不是学费。签协议并不等于包工作，毕业后找不到工作想回国就请自觉赔偿协议省的那部分钱，coursework研究生申请宿舍成功性极低。 ntu：同nus，学费也基本15万一年，coursework研究生申请宿舍成功率较高。 tum：学制18个月，学费总共约15万（福利请看4，可相当于两年学费15万），分学期交学费，并不是一次性交完。不能签三年工作协议。其中项目中实习为带薪实习，虽然少但能勉强补贴家用，白天授课，以我接下来一个月的课表为例，最早9 am开课，最晚上到6.30 pm，在新加坡理工学院的sit大楼上课，无宿舍，需要自己在外面租房。ps：tl虽然为tum单学位，但学校会为我们办理ntu图书馆的membership card，能正常使用ntu的图书系统，并借书，报道时没听错的话貌似是同期5本左右上限。 4.单学位tl的福利 运输物流专业分为三个方向，其中transport和logistics为18个月学制，railway是24个月学制（且第四学期必须去德国）。重点来了！对于transport和logistics的学生，可以去德国额外、免费上一学期的课，只要开课老师同意，你可以任选英语授课课程和德语语言班，当然，tl两个方向的学生如果选择去德国做master thesis的话也可以在有空的时候去免费蹭德语语言班的课，这学期的课会安插在第二学期结束和实习期开始前，中间大概是三个月的假期。 5.小秘 我之所以要把小秘单独拿出来说是被nus给气了一下，我记得nus的admission office曾发过一份邮件说，大概就是把文件提交、已交和已到三种情况全都用一封邮件提出，也不告诉你到底属于哪一种。而tum asia的小秘不仅能一对一，有时候甚至能做到秒回，真的是，我刚发邮件问个问题过去，一分钟马上就回复了，热心得一笔。超级亲切！ 6.人员构成与奖学金 整个班级约30个人左右，中国人七分之一，三只之二是印度人，其余的就零零散散。当然也别嘲笑阿三哥的口音，别人再怎么英语教学了那么多年，一个个英语贼溜。虽然会有部分口音，但主要是由于他们有的音节发不出来的缘故，对交流的影响不大，毕竟这不是托福口语考试，听不懂可以不停的pardon？或者肢体语言来辅助表达。相比之下，ntu和nus的中国人就会比较占大头，ntu的供应链与物流就我所知一个班有三分之一到二分之一的中国人。这个也可以作为各位的考量因素之一。 tl的奖学金考量的三个阶段，申请时候的背景，第一学期成绩和第二学期成绩。大概每个阶段只有前三名有7500新币左右的奖学金，基本能cover当学期学费的六成。ntu和nus的coursework有没有奖学金大家已经很了解了就不多说了。 7.要不要更新呢 至于目前的上课难度、教授亲切与否、如何读博这些由于没有接触到，等有进一步的了解再来更新。 致谢： cara学姐、崔学姐、nus某萌学长和其他tum asia分享给我信息的伙伴，不胜感激！